ULM : montage échangeur thermique LORAVIA , épisode 1 (20/12/2013)
Après mon DS de Math (http://www.ulmoccasion.com/archive/2013/12/17/ulm-occasions-vous-avez-4-heures-5249248.html) , il est maintenant temps de passer au montage de ce nouvel échangeur thermique eau/huile de LORAVIA sur mon Pti'Tavion motorisé par le fameux ROTAX 912 .
Après avoir eu à prêter celui de mon ami Bernard , j'ai pu vérifier quelle serait la meilleure place pour le fixer et ce sera sur la cloison pare-feu .
L'échangeur LORAVIA présente 3 trous en M6 . Je vais les utiliser pour la fixation .
Sont donc prévus : tige filetée de 6 , tube alu de 10mm extérieur , rondelles de 6 et écrous frein de 6 .
Les entretoises ont été calibrées dans le tube alu pour une longueur de 63mm laissant ainsi un espace de 10mm avec la cloison pare-feu . 3 pièces de 85mm de longueur ont été coupées dans la tige filetée .
Voilà ce que ça donne :
Un gabarit en carton sera réalisé afin de percer correctement la cloison pare-feu de l'intérieur du cockpit , ce qui m'évitera de démonter le moteur ...
La suite au prochain épisode .
François VERRIELE
18:54 | Lien permanent | Tags : ulm, échangeur thermique loravia, montage échangeur, radiateur, température eau, température huile, vanne thermostatique | 
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